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營改增政策對蔬菜配送公司的影響分析

時間: 2014-01-04 08:14 點擊:

買新鮮,食堂蔬菜配送(http://www.maixinxian.com/)

        買新鮮配送網(www.maixinxian.com)觀察:2013年最后一天,《關于鐵路運輸和郵政業營業稅改征增值稅試點有關政策的補充通知》(下稱“121號文”)下發,從而使營改增政策開始向鐵路運輸和郵政業推進。

        自營改增政策啟動以來,推動進程之快,超乎業內預計。首先是2012年10月在上海試點,剛一推出,便引發北京等地跟入,原本計劃的試點地區尚不足一年,鯰魚效應便已導致各地紛紛跟入,形成了全國鋪開的局面。再現代服務業等行業納入營改增范圍后,如今,鐵路運輸業與郵政業也進入營改增范疇。相信在不久,金融保險業的營改增也會進入到推進階段。

        對蔬菜配送行業來說,近期國務院的一系列政策,也對行業產生諸多影響。

        在蔬菜配送行業,主要有兩類從業主體:一是個體工商戶,以家庭經營、個人經營為主;一是蔬菜配送公司,以有限責任公司為主。

        對于前一類來說,營改增政策基本不觸及,其依然停留在原有的手工作坊狀態。但營改增后,下游企業的抵扣意愿和積極性大大增強,盡管蔬菜、鮮肉等初級農產品國家減免增值稅,但像調料、包裝食品等,依然是需要依法繳納增值稅的,可以為下游企業作為進項抵扣。稍微正規一些的餐飲公司或單位食堂,都已經開始淘汰個體供貨商,只接受蔬菜配送公司作為其供貨商。當然,還有營改增之外的一些原因,那就是食品安全方面的考慮,對于用餐單位來說,個體供貨商一旦出現了食品安全問題,不知道如何追溯查找,相比之下,配送公司的保障性就要好的多。

        對于后一類來說,自營改增后,企業的基本稅制和稅負是沒有大的變化的,除非是月營業額低于2萬元的小規模納稅人,可以享受新出臺的免稅政策。但是,營改增后,國內逐步形成了全國全行業的上下游抵扣鏈條,企業的納稅自覺性和積極性還是有了顯著提高。

        營改增后的最大好處,是按照每個增值環節的增值額進行納稅,而不是簡單按照銷售額一刀切,這樣,使得稅費在價值鏈的上下游間分布更為合理。買新鮮配送網(www.maixinxian.com)整理。

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